Beslutad transportplan för Skåne 2026–2037

Region Skåne har antagit en ny regional transportinfrastrukturplan för perioden 2026–2037. Enligt Region Skåne innebär planen att totalt 7,3 miljarder kronor i statliga medel ska fördelas under de kommande tolv åren, med målet att göra det säkrare och enklare att resa i Skåne.

Planen beslutades av Regionfullmäktige den 29 september 2026 och innehåller investeringar i hela transportsystemet – för biltrafik, kollektivtrafik och cykel, samt åtgärder kopplade till järnvägen.

Fokus på vardagsresor och framkomlighet

I pressmeddelandet beskriver Region Skåne satsningarna som sådana som ska märkas i människors vardag.

– Det här är satsningar som kommer att märkas i människors vardag. Det ska bli säkrare och enklare att ta sig till jobbet, skolan och fritidsaktiviteter, oavsett om man reser med bil, buss, tåg eller cykel. Samtidigt skapar vi bättre förutsättningar för företag att verka och utvecklas i Skåne, säger Anna Pettersson, utvecklingsdirektör i Region Skåne.

Exempel på åtgärder i planen

Region Skåne lyfter både större projekt och mindre förbättringar. I pressmeddelandet nämns bland annat:

• Väg: Utbyggnad av väg 100 på Falsterbonäset samt en planskild korsning mellan Lommabanan och väg 913.
• Kollektivtrafik: Bättre framkomlighet för SkåneExpressen och mer tillgängliga hållplatser.
• Cykel: Nya och upprustade cykelvägar i Skåne, exempelvis en ny cykelväg mellan Hammar och Skillinge som ska bidra till att färdigställa Sydkustleden.
• Järnväg: Vändspår i Båstad samt nya och förlängda mötesspår vid Alnarp och Flädie.

Så prioriteras pengarna – och vad händer nu?

Region Skåne uppger att prioriteringen av de statliga medlen görs i dialog med Skånes kommuner, Trafikverket och andra aktörer.

– Behoven är stora och ser olika ut i olika delar av Skåne. Därför är samarbetet med kommunerna och Trafikverket avgörande. Tillsammans får vi en tydligare bild av var åtgärderna gör störst nytta och kan prioritera insatser som stärker transportsystemet i hela Skåne, säger Håkan Samuelsson, enhetschef för transport och infrastruktur, Region Skåne.

Efter beslutet i Regionfullmäktige lämnas planen nu till Trafikverket, som enligt Region Skåne ansvarar för genomförandet.